L'euro, la livre sterling et d'autres actifs sensibles au risque ont chuté hier suite à l'annonce que le président Donald Trump avait signé un décret exécutif imposant un tarif de 25 % sur les automobiles importées.

Cette décision risque d'intensifier la guerre commerciale en cours, que l'administration a promue comme une stratégie pour créer plus d'emplois manufacturiers aux États-Unis, et prépare le terrain pour une vague plus large de tarifs prévue la semaine prochaine. « Ce que nous allons faire, c'est un tarif de 25 % pour toutes les voitures qui ne sont pas fabriquées aux États-Unis », a déclaré Trump dans le Bureau Ovale. « Nous commençons avec une base de 2,5 %, qui est notre taux actuel, et passons à 25 %. » « Nous allons facturer les pays pour faire des affaires dans notre pays et nous prendre des emplois, nous prendre notre richesse, et nous prendre beaucoup de choses qu'ils ont prises au fil des ans. »

Le Président a annoncé que les tarifs réciproques longuement discutés prendraient effet le 2 avril et que les États-Unis commenceraient à appliquer de nouveaux tarifs sur les automobiles le jour suivant, le 3 avril.

Selon la Maison Blanche, les tarifs s'appliqueront non seulement aux véhicules entièrement assemblés, mais aussi aux principaux composants automobiles, tels que les moteurs, les transmissions, les pièces du système de propulsion et les systèmes électriques. Les tarifs sur les pièces entreront en vigueur au plus tard le 3 mai. La liste pourrait également s'élargir avec le temps pour inclure des composants supplémentaires.

Le Président Trump a décrit ces tarifs comme permanents et a déclaré qu'il n'avait aucun intérêt à négocier des exemptions. En réaction, les actions des grands constructeurs automobiles, tels que General Motors Co., Ford Motor Co. et Stellantis NV, ont chuté brusquement après la clôture des marchés. Toyota Motor Corp. a également ouvert la séance de jeudi en forte baisse.

Le communiqué de la Maison Blanche a précisé que les importateurs dont les véhicules sont conformes à l'AEUMC, l'accord commercial négocié au cours du premier mandat du Président Trump avec le Canada et le Mexique, seront autorisés à certifier leurs produits. Le système de contrôle sera conçu de manière à ce que le tarif de 25 % ne s'applique qu'à la valeur des composants non américains.

Selon Will Scharf, secrétaire du personnel de la Maison Blanche, les tarifs s'ajouteront aux redevances existantes, et l'administration prévoit que ces mesures généreront 100 milliards de dollars de revenus annuels supplémentaires pour les États-Unis.

Des rumeurs suggèrent que d'autres tarifs sectoriels sont également à l'étude. Le Président Trump a menacé d'imposer des tarifs sur le bois, les semi-conducteurs et les produits pharmaceutiques. "C'est le véritable jour de la libération de l'Amérique, et ce sera le 2 avril, et je l'attends avec impatience," a-t-il déclaré mercredi.

Les nouveaux tarifs sur les automobiles représentent clairement une escalade significative dans le conflit commercial et sont susceptibles d'entraver certaines des plus grandes marques automobiles mondiales dans des pays tels que le Japon, l'Allemagne et la Corée du Sud—tous des partenaires commerciaux clés des États-Unis. La décision risque de perturber les opérations des constructeurs automobiles nord-américains qui dépendent de chaînes d'approvisionnement profondément intégrées couvrant les États-Unis, le Mexique et le Canada.

Le marché des changes a réagi rapidement. L'euro et d'autres actifs risqués ont chuté fortement après l'annonce, et seule une correction modeste a été observée pendant les heures de trading en Asie.

Pour ce qui concerne l'image technique actuelle de l'EUR/USD, les acheteurs devraient maintenant se concentrer sur la reprise du niveau 1.0800. Ce n'est qu'alors qu'il sera possible de viser un test à 1.0830. À partir de ce point, une hausse vers 1.0860 est envisageable, bien que l'accomplissement de cet objectif sans le soutien des principaux acteurs du marché soit assez difficile. La cible haussière la plus éloignée reste à 1.0890. Si l'instrument recule, une activité d'achat significative est attendue uniquement près du niveau 1.0770. Si ce niveau ne tient pas, un nouveau test du bas à 1.0736 pourrait être nécessaire, ou, alternativement, des positions longues pourraient être envisagées depuis 1.0715.

Quant au GBP/USD, les acheteurs de la livre sterling doivent récupérer la résistance immédiate à 1.2930. Ce n'est qu'alors qu'il sera possible de viser 1.2970, bien que dépasser ce niveau s'avérera probablement difficile. La cible haussière la plus éloignée se situe à 1.2999. Si la paire baisse, les vendeurs tenteront de reprendre le contrôle à 1.2890. Une rupture réussie de cette zone minerait considérablement l'élan haussier et pourrait pousser le GBP/USD vers le bas à 1.2865, avec le potentiel d'atteindre 1.2835.